沧海一笑

6月4日    奔向四川

随州—宜昌—恩施—广安—南充—成都

1107KM   12小时

虽然一直有自驾游西藏的想法，可当早上西北狼的电话打过来，一切都是那么的突然。

当疯子、军哥、西北狼和东北虎中午聚在一起，在井校长的指导之下谋划进藏之路的时候，一切都成为必然。

我们选择从川藏南线进，到珠峰大本营，青藏线出。川藏线几乎囊括了藏区能够看到的所有景致。从藏南谷地的丰饶、林芝原始森林的苍翠、被誉为“东方阿尔卑斯山”的然乌地区雪山衬托的高原湖，到三江（怒江、澜沧江、金沙江）汇流处的峡谷地带的险峻，中间经过康巴藏区浓郁的宗教氛围和高山草原的牧区风光，康定跑马山上溜溜的她……

但川藏线在秀丽的同时也可以说是中国最艰险的路段。一半以上的路是在峡谷中和山脊上穿行，有些路段十分颠簸，常年在修。而且，不断的塌方和泥石流、落石增加了这条线路的不确定性，有些路段（比如通麦、怒江峡谷、芒康等）可能会因此中断，一堵车就是几小时、几天甚至更长时间，即便通过，也必须冒着栽到山沟里的危险，必须非常小心驾驶，但世上奇美瑰丽之处往往在于险远之间，这就是大自然的法则。

从计划到出行，仅仅用了4天时间。井校长为我们饯行，我大醉。4日5点钟睁开醉眼朦胧的双眼，头还有点晕，但脑子是清醒的，我们的西藏之行正式开始了。

7点钟出发，经荆门、宜昌、恩施、广元、南充直达成都。宜昌到恩施段景色很美，两边群峰耸立，云雾缭绕，隧洞接连不断，高桥出峡谷，非常壮观。我们在赞叹大自然美丽的同时，也对筑路人心表崇敬，据说这段高速路是目前国内收费最高的，但走过这条路后觉得值。

2011年1月20日，来到美丽的九寨沟，进入了一个冬天里的童话世界。

原准备去陆水湖，可饭店老板推荐去通山，因为那里有九宫山和隐水洞，在咸宁地区比较值得一看。从赤壁古战场出来已是五点钟，我们马不停蹄赶往通山。

天色渐暗，担心住行问题，赶紧给通山财政局的同学打了一个电话。虽然18年未见，但却非常亲切。她帮我们安排好食宿，坚持不要一分钱，让我们全家都很感动和过意不去。同学就是同学，虽然长时间不见，但友谊却是最真的。

因为秋意已浓，九宫山是去不成了，我们一早赶往隐水洞。

隐水洞全长5180米，洞内景观丰富多彩、奇特壮丽，其独特的岩溶地貌，造型之逼真，体积之巨大，在游览洞穴中都是罕见的。隐水洞因洞中隐藏有两条河流而得名。有山有洞本不稀奇，但洞因水而生，因水而名就十分奇独了。 隐水洞富有情趣的游览方式，更是堪称一绝，既可二次泛舟地下河感受洞穴的神秘，又可乘坐轨道车体验洞中快速移景的独特魅力，还可以步行零距离触摸大自然的鬼斧神工之作。以前不知道隐水洞，游完后才发现它就是一个隐于深山之中的奇士，隐而厚发。

一进洞口便有水相伴

钟乳石林

泛舟洞中，奇景连连

下船步行，更是美景不断。

乘坐小火车，已是“水、陆、车”齐全了。

下车继续步行，触摸一下这千万年的奇迹。

从通山回咸宁的路上，顺便感觉了一下刘家桥的小桥流水。

咸宁市咸安区桂花镇古民居群落刘家桥村于明代崇祯三年始建，繁衍至今已有十八代。从通山出来十来公里就到了刘家桥，它就在公路边，一排古民居依山而建，临水而居，因交通方便，路旁停满过往车辆，餐馆也是人声鼎沸。

今年的十一长假一直阴雨绵绵，想想还是应该带着家人出去走走，在网上查了一下，省内只有咸宁可能不下雨，所以决定去咸宁赤壁古战场看看。

十月三日，天还是下着雨，我和弟弟开着两台车，一行八人开往咸宁。三个小时，我们来到了赤壁古战场，天空也是一片晴朗。

来到赤壁“火”上一把！

古战场入口，150元/张门票确实也不便宜。

进口处就见神武台

周郎的军旗还在迎风飘扬

这里竟然也不能脱俗，有一座财神殿。

千年古滕

凤雏庞统曾经隐居的地方

凤雏庵里藏雏凤

秀秀我的小贝贝

在会长和秘书长的努力下，我们88届的初中同学四十多人竟然在23年后重新大团聚，的确是不容易！初中的学生时光是最难忘的，23年的同学之情也是最真的！

珍惜这次来之不易的机会，我们一起到恩施大峡谷和腾龙洞再叙同学之情。

先到土司楼感爱一下土家风俗

男儿更爱红

对面的美女看过来

水光涟影，古宅辉映

恩施大峡谷群峰耸立

刘同学一马当先

会长也是笑然而登

程同学回眸一笑

怪石磷峋

亭亭而立

悬空栈道

临高览众小

哥俩好

益都公司的董事长汪同学，你看到了什么？

老师辛苦了，请坐轿

定海神针

休息一下

终于看到下山电梯了，双腿早打颤了！

程同学尊教扶师，加分了！

远处的河流就是恩施的母亲河——清江

远观腾龙洞

好大好高天然一洞

洞中的表演，虎的图腾

继续往前走，观赏激光秀，可惜因为导游严重不负责和误导，造成大部分同学撤回大巴车中傻等，未能观赏到，让会长大发脾气。

旅途难忘，友情长存。

      2011年7月17日，前往澳门，从珠海拱北口岸入关，排了二个多小时的队，一直想不通，自己的国土，怎么搞得比到其他国家入关还慢？

小平同志对珠海特区给予很高的评价，毕竟这也是他改革的手笔之一。

终于进入澳门，除了到处可见的彩票公司，感觉没有什么特别之处。

2011年3月27日，终于来到金陵古都，紫金山下的南京城。

夜色下的秦淮河畔，亭阁楼台，鳞次栉比；画舫凌波，桨声灯影构成一幅如梦如幻的美景奇观。

“烟笼寒水月笼沙，夜泊秦淮近酒家。商女不知亡国恨，隔江犹唱后庭花。”遥想当年秦淮河两岸酒家林立，浓酒笙歌，无数商船昼夜往来河上，许多歌女寄身其中，轻歌曼舞，丝竹飘渺，文人才子流连其间，佳人故事留传千古，不禁叹息。

夜色下的夫子庙依然热闹，只是现在贩卖的不是文化，而是旅游小商品。

“朱雀桥边野草花，乌衣巷口夕阳斜。旧时王谢堂前燕，飞入寻常百姓家。”东晋时秦淮河上朱雀桥和南岸的乌衣巷的繁华鼎盛，而今寂然而立。感慨沧海桑田，世间多变。

紫金山庄启承紫金山下，典雅中透着王气。

古都南京“钟灵毓秀，虎踞龙盘”，而这里的龙就是位于紫金山一带。紫金山在南京市东郊，汉代称钟山。拔地而起，形似盘曲的巨龙，称为“钟阜龙盘”。因山坡所露紫色页岩，在阳光照射下闪耀金色光芒，东晋时改称紫金山。 山虽不高，主峰海拔仅448米，但有仙则名。1926年在南坡建有孙中山陵墓，其西侧有明考陵，东侧有灵谷寺等名胜。西坡建有紫金山天文台。 28日一大早就乘车来到中山陵景区。中山陵是我国近代伟大的革命先行者孙中山先生的陵墓，他于1929年6月1日奉安于此，陵区全局呈警钟形图案 。 首先印入我眼帘的是入口处高大的花岗石牌坊，上有中山先生手书的“博爱”两个金字。沿墓道前行为陵门，“天下为公”四个大字在晨光之中青色琉璃瓦之下翌翌生辉。还未到8点半，所以陵门未开，但门前已经聚集了人群。

6月5日    跑马溜溜的山路

成都—雅安—天全—海螺沟—泸定—康定

404KM  13小时

早上7点半从成都外环上成雅高速，过雅安、天全后进入川西高原的边缘飞仙关峡谷。曾是西康省省会的雨城雅安，以“雅雨、雅女、雅鱼”三绝而闻名于世，自古以来就是川藏的咽喉，也是古南方丝绸之路和茶马古道的门户和必经之路。一路沿青衣江上行，峡谷清幽，植被茂密，但不时会有塌方路段。当穿过国内海拨最高的二郎山隧道，眼前一片开朗，日浴高原就在眼前，大渡河在脚下的深谷中奔腾，我们从山脚走向云端。

下午2点到达海螺沟，这是五年后第二次来到这里了。景色依旧，可路已修好。因为海螺沟当天上山不能下山，行程太紧只好放弃，这也给军哥下次海螺沟稻城亚丁之行打下了良好的基础。世上之事有遗憾就蕴酿着机会。

今天我们见证了疯子的“庆铃神车”：近十年车龄和26万公里的车程。车子有些烧机油，底盘有些响，更重要的是车子动力不足，让我们在去成都的路上都有些担心。今天过二郎山，让我们对“庆铃神车”有了重新的认识。上坡需要踩刹车，下车超大货车时需要将油门踩打底，终于我们听到悦耳的发动机声音，疯子“神侃”说是因为车子走在下坡路上。不过在泸定遭遇堵车时在一家宾馆40度陡坡调头上行时，让我们对“神车”重新充满了信心，关键时候还是给力！回家后竟然查到在恩施段有一张超速罚单，我们只有对此“神车”目瞪口呆了。

一路“神车”前行，“神人”不断。路上到处可见骑行西藏的“神行者”，在天全我们竟然还碰到了一个徒步走西藏的大“神人”，进藏路上发生的事情确实只要能想到的就能看到，想不到的也会看到。

6月6日    坚苦行程

康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘

439KM  16小时

今天是端午节，但我们行走在路上。

7点半，出了康定城道路就开始了连续的爬升，海拨从2700M要上升到4200M，过了最高处的折多山垭口标志着视觉上进入藏区的真正开始，这也是进藏的第一次高原反应考验。在山脚下我们他乡遇老乡，遇到一位64岁的武汉老人，他要和同伴一路骑行到尼泊尔，其精神和勇气让我们感叹。这个世界上的很多事情发生往往不是取决于你敢不敢去想，而是敢不敢去做！

在折多山口车上四人都无什么感觉，疯子还在问：“高原反应呢？”但我借朋友的一个长镜头相机在下车时不幸掉进路边的水沟里，未进藏先损一利器，让我懊恼不已。

翻过山口一路下行，一个个典型的藏族村寨依山傍水散落在路的两旁，一条浅浅的河流与公路相依相偎蜿蜒流淌，房前河旁一棵棵挺拨的白杨，一群群牦牛和山羊，点缀在如诗的田园之中，远处的山脊在空中划出优美的弧线。

新都桥有多彩的田园和秋季金色的山林，被誉为“摄影家的天堂”，我们要赶路，未作停留。不过路边林立的电线杆让我们的摄影兴趣大打折扣，现代文明和原始纯朴在对立中又统一着，让我们在感叹中又无奈着，这也成为后来路上摄影中始终困绕着我们的事情。

从康定到新都桥都是柏油路，但出了新都桥就是颠簸的碎石路。一路上行，坡陡弯急，起伏的远山，湛蓝的天空，低低的白云，明暗分明的光影，处处透露出高原风光。

去往雅江的路窄且烂，翻越海拨4412M的高尔寺山

6月7日    天路

巴塘—芒康—左贡—邦达

352KM  12小时

四川的道路是那么的漫长坚苦，只到今天，我们才看到西藏的土地。

从巴塘前行三十多公里，过竹巴龙，前方就是金沙江，西藏的界牌就在金沙江大桥的正中间。终于迈进了西藏的土地，非常兴奋，赶紧留影。刚过桥，就是一个检查站，要检查行车证驾驶证和身份证，刚开始觉得有些特别和麻烦，可进入西藏之后一路的检查站让我们都习惯了。

过桥之后是狭窄的山谷路段，偶尔有塌方路段，我们快速通过。穿过山口就是海通兵站，在这里稍作休息，在溪流边和一群路边休息的骑行者们攀谈，竟然等到了一个襄樊的女老乡，她以瘦弱的身躯竟然骑行在川藏线上，留给我们的只有赞叹。上了车，想想他们，我们真的是太幸福了。

过了兵站开始上行，过村庄的时候不时有藏族小孩拦车要钱，胆子大的甚至快速跑过来挡在车头前不让你走，非常的危险和让人讨厌。纯朴开始在这群小孩中消失，是他们的错，还是我们这些闯进西藏的都市人的错？

我们看到对面会车的司机在朝我们指点，赶紧下车打开引擎盖查看，一股白烟喷然升起，“神车”竟然开锅了。以我的经验，那是完了，走不成了。

西北狼到底是老司机，待车冷却了一会，加了二瓶矿泉水，竟然让我们上车继续前行。唉，能行吗？但走到这里，只有硬着头皮走了。好不容易到了芒康，我和军哥联系餐馆，疯子和西北狼去找修理厂。

吃完午餐，给车子放气减压，我们继续向左贡进发。沿途藏居错落有致，篱笆层层，经幡白塔，一幅秀丽的藏区田园景色。

6月8日    美如仙境

邦达—八宿—然乌—波密—通麦—鲁朗

453KM  11小时

邦达镇很小，是一个三岔路口和中转地，从左贡进来，左转去拉萨，右转去昌都。

早上在青年客栈吃碗鸡蛋面条，10元/碗，贵了点，不过很香。7点半出发，一路上行，半小时左右就到了海拨4600M的业拉山口。眼前一排雪山突然出现在你的面前，过山口下行，只见下面一条游龙盘山而上，我们到了川藏线上的怒江天险——72拐。非常壮观，但对于开车的人来说，是挑战，也有些头晕。

刚准备下行，突然发现疯子一边拉手刹，一边有些着急的喊：“怎么刹车这么硬！刹不住了！！”赶紧停车，西北狼又试了一下车，发现车子转速达到2000转刹车就正常了，低档低速刹车很差。看着面前的72拐，我的头更晕了，真是一代”“神车”，每天总会给你点新东西和新体验，你不知道明天还会怎么样。既然走到这里了，只有让西北狼小心驾驶，我们硬着头皮下山。这也印证了，既然有一代“神车”，就有一代“神人”们。

当心提上来了，车子也终于下到山脚的同尼村。一个藏族老阿妈赶着牛羊走在村边道路上，阳光透过树隙打在她黝红的脸庞上，非常温馨，一派纯朴的田园风光。

继续下拐到了怒江峡谷，怒江奔腾，两岸的山脉以土石为主，没有什么植被，和怒江在一起非常的粗犷。我们沿着陡峭的峡谷前行，路旁不时闪显警示牌，落石、滑坡和塌方路段我们一一走过。过怒江大桥时，武警控制放行，因是军事区不准下车和拍照。在怒江峡谷里的漫天飞尘中我们遇到了一位骑摩托车从滇藏线入藏的大

6月9日    奔向拉萨

鲁朗—八一—工布江达—墨竹工卡—拉萨

470KM  13小时

早上从鲁朗出发，翻越色季拉山口（海拨4515M）。一路林木茂密，云雾很大，在摄影圈里名气张扬的南迦巴瓦峰被我们糊里糊涂的错过，将自己挺拨的身影隐于云雾之中。到了山脚，就是有名的八一镇，西藏林芝地区的行署所在地，一个非常热闹光鲜的城市。

没有停留，为了拉萨，我们继续赶路。看见路边有哨卡，没有栏杆，有些车停了下来，我们跟着前面的一辆越野车冲了过去，可也犯下了一个错误。

路边是尼洋河，也是雅鲁藏布江的众多支流之一。河流貌不惊人，可是很耐看。一路沿河流前行，快到巴松措路口，见到了下一个哨卡，工作人员向我们招手，虽然车已过哨卡，但我们还是停了下来，原来是检查路条的。西藏地区为了检查超速，实行路条检查制度，在前一个哨卡的路条上注明经过时间和到达下一个哨卡的时间，如果时间未到就到达下一个哨卡，那么就是超速，这种土方法比内地的超速检查严格多了，我们没有在前一个哨卡领路条，就无法证明是否超速，好说歹说，罚了二百元钱过了关，同时也领到了二本交通法规和警示书本，这也是进藏功课没有做好的处罚。

中午在工布江达吃了碗面，我们继续前行。道路逐渐上升，进入山谷里，路边的树林逐渐被高山草甸代替，当我们看到一个挂满经幡的山口时，就到达了海拨5020米的米拉山口。这个世界很小，在山口疯子又遇到了那位骑摩托车进藏的云南大叔。翻过米拉山口，一路领着路条，经过墨竹工卡，我们即将到达拉萨，心里开始兴奋。

6月10日    醉于拉萨

拉萨

0KM   12小时

一觉醒来，头有些晕，四肢无力，但还能起床。西北狼又出去吐了，听说吐了一晚上。疯子状态更吓人，脸色卡白，抱着被子只哼，听说也吐了一晚上。我呢？怎么回来的？听说是老乡一路牵回来的。在小区门口，疯子和骡子就在拉萨河边坐着对吐，情景很壮观，害得蚂蚁又骑着车子回去找人。我回到客栈倒在床上，什么没盖就睡着了，在这高原之上有些危险。还好早上只是嗓子有些痒，多喝了几杯水就好了，没有感冒。

他们都无法起床了，我下到一楼冲些葡萄糖给他俩喝，本是补充能量之用，不过最后的用途却成为解酒之物。我整理了一下照片，一会儿疯子下来了，躺在沙发上，脸色更难看，呼吸越来越急促，象是喘不过气的感觉。疯子不停的说，我要死了，不行了，要去医院。我去找骡子，想不到他也躺在床上不能动。骡子告诉我拉萨的医院营业要在九点钟之后，让疯子先坚持一下，如果还不行再和他一起去医院打针。唉，都是酒精惹得祸！

躺了半个小时，我的心也吊着，还好，疯子慢慢缓过劲，又上去睡觉了。西北狼还是起不来，接个电话更是不痛快，干脆和疯子来了个睡觉比赛。

刘璐和蚂蚁起来了，我和他俩一起去过早，顺便去预约拉萨的门票和带点早点回来给两位醉兄垫个底。十点多了，可布达拉宫旁的连锁早餐店还是热闹非凡，蚂蚁说这就是拉萨的生活。我的头还是有些晕，感觉有些时空停滞的感觉。刘璐是护士，虽然拉萨的薪水不错，可她是上一段时间班就辞职休息一段时间，蚂蚁也没有固定的工作，想工作就出去工作一段时间

6月11日    惊险纳木错

拉萨—羊八井—纳木错—当雄—那曲

441KM  9小时

西北狼公司有事，14日早上必须到岗，我们去珠峰的计划只有泡汤。曾经的计划变成遗憾，当我只请了15天假，他们都算计着我的行程大叹不够的时候，想不到因为西北狼还要提前5天返程，这就是旅途，永远在变化之中。但为了朋友，变化也是值得的，旅途更是一种经历，不在乎走了多少景点，而是在于心灵的旅程，在于患难以共的旅伴。

上午把车保了养，我去布达拉宫参观，他们俩去八廓街购物。一个人沿着石阶而上，身边的白墙，眼前高高在上的红墙和蓝天白云，映托出布达拉宫的神圣和庄严。进入宫内，眼前就是一部西藏的历史和厚重的佛教文化。你无法去理解它，只能一点一点去感受它。

出了宫门，整个拉萨湖和拉萨城就在你的脚下。和西北狼、疯子会合，在市郊吃完简单的中饭，我们离开拉萨，赶往当雄，沿青藏线开始了返程。

青藏线一路柏油路，路况很好，但还是要拿着路条一个一个哨卡的过。因为海拨高，所以两边的高山没有什么植被，在远处连绵的雪山之下勾勒出优美的曲线。青藏铁路几乎和青藏线相伴而行，火车在雪山之下茫茫高原之上穿过，窗外能够看到的是举世无双的高原美景。

羊八井的温泉非常出名，我们没有时间去泡了，直接赶往当雄转道去纳木措。路上西北狼在后座有幸和一位搭顺风车的藏族姑娘来了一次非亲密接触。

到了当雄我们在岔口离开青藏线赶往纳木措。纳木错在念青唐古拉山主峰以北，海拨4718M，面积194平方公里，是我国第二